12月7日，首届中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会在成都市青白江区举行。据悉，2023年1月至2023年11月，中欧班列（成渝）稳定运行近50条线路，累计开行超5000列，占同期全国中欧班列累计开行量近三成。

　　近三年来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，去回程基本实现均衡对开，综合运行指标保持全国第一。

　　此次大会围绕“开放新通道·共建共创共享”主题，基于中欧班列（成渝）发展势能与活力，面向全球释放新一轮建设机遇，把中欧班列合作共建作为扩大开放的窗口平台，多层次、多维度扩容国际交往“朋友圈”。

　　会上，成都青白江区立足开放优势，强化中试产业人才支撑，正式发布面向“一带一路”的国际中试产业人才新政10条；成都青白江区、重庆沙坪坝区两地组织部门等签署“共建区域人才协同发展高地”合作协议，建立人才、平台、活动、项目、政策等共享机制。

　　成都国际铁路港投资发展有限公司与老中铁路有限公司签署“共建中老班列”有关协议，与中国铁路南宁局签署“越桂蓉欧快线”协议；渝新欧公司与顺丰完成“东南亚—中国·重庆—欧洲”国际多式联运通道签约。

　　此次大会按照加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的相关要求，在川渝两地口岸物流主管部门见证下，两地中欧班列运营平台形成中欧班列（成渝）统一“提单”，本着共同发展、互惠互利原则，以中欧班列（成渝）为载体，未来将共同探索形成成熟、高效的“铁路+”多式联运单证签发应用流程，推动跨省域“一单制”单证格式统一、标准互认，实现“一单制”从“一地实践”到“多地共推”、“各自试点”到“逐步统一”；同时，积极与成都铁路局协作，探索中欧班列（成渝）提单数字技术应用及金融服务，实现全流程物流信息可追溯可共享，提升以跨境铁路为核心的多式联运衔接效率，便利进出口贸易企业融资增信。

　　受益于综合政策带来的应用叠加优势，成都海关与重庆海关成功签署新一轮合作备忘录，通过支持开展国际中转、集拼集运等业务，推动中欧（成渝）、中老、中越班列共同构成“多通道跨境、多口岸过境”的国际铁路联运物流通道；支持持续扩大新能源整车、邮件、跨境电商等各类货源品类，进一步释放中欧班列运能，助力擦亮中欧班列（成渝）品牌。（文 徐磊）