10月11日，川航天府国际机场国际货站二期项目启动试运行。该项目是成都天府国际机场货运能力提质扩容的重点工程，专注于国际出港保障，设计年货邮处理能力达16.5万吨，其投运将大幅提升天府机场国际出港货邮保障承载力。
据了解，川航天府国际货站二期项目是一期货站建筑面积规模的两倍，专门面向国际出港业务规划布局，新建有8条收货通道。项目配置了智能化体积测量仪，采用3D视觉传感器阵列，对货物进行高精度三维扫描，实时生成点云模型，精确计算货物尺寸与体积。称重系统与视觉测量数据联动，实现件数、重量、尺寸同步核对，误差率降至千分之一以下。
川航物流相关负责人介绍，该项目的投运，标志着川航物流在成都天府国际机场形成一期进港、二期出港，进出港分离、专业化运营、智能化作业的全新航空货运保障格局，为成都国际航空货运枢纽建设注入新动能。
在运营模式上，二期货站专注于国际出港保障，原有一期货站则主要承担国际进港业务，两站联动、优势互补。全新布局下，进一步提升收运效率，进出港车流、货流物理分开，中转分拣动线优化，仓储堆存能力增强，有效缓解货物积压问题，进港提货、出港交运都将变得更加顺畅。依托川航基地航司独特优势，实现航班舱位、腹舱运力与货站地面作业一体化协同调度，构建起“地面操作+货代服务+供应链延伸”一体化服务能力。
目前，川航物流拥有依托川航5架A330宽体货机、5架A321窄体货机组成的全货机机队，立足成都基地，稳定运营41条国际货运航线，连通欧洲、南亚、东南亚等区域众多航点，货源覆盖跨境电商、工业配件、生鲜、日用消费品、汽配等多元品类。
川航物流相关负责人表示，二期货站的投运，进一步完善了天府机场货运功能链条，助力成都打造5小时“亚太空中货运圈”、11小时“亚欧空中货运走廊”，支撑成渝世界级机场群建设。接下来，川航物流将持续深耕国际货运市场，稳步推进新航点开辟与现有航班加密，抢抓高端制造、跨境电商、冷链等优质货源机遇。（成都日报锦观新闻记者 杨富 杨帆）
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