7月6日，记者从成都轨道集团获悉，近日，成都轨道交通10号线三期人民公园站完成阶段性“解围”，释放约1000平方米公共空间，让出1条非机动车道，人行道拓宽4米，蜀都大道少城路段车道全部释放。
至此，该站已累计完成退围7500平方米。
10号线三期人民公园站位于蜀都大道与小南街交叉口，长约183米、宽约26米。本次退围的区域主要在人民公园站C出入口附近。车站管理人员陈小将介绍：“这里一边是人声鼎沸的人民公园，一边挨着著名旅游景点宽窄巷子，车流人流密集。”
在这样的“闹市”修地铁，如何快速“解围”？
时间上，采用动态打围，将围挡范围与施工进度精准匹配。成都市住建局轨道处负责人介绍：“坚持动态调整围挡策略，干到哪里，才围到哪里；干完一块，就退出一块。”据了解，在施工过程中，人民公园站已先后完成10次阶段性退围和15次围挡微调，把对周边交通的影响降到最低。
空间上，三种工法组合施工，因地制宜压缩围挡范围。在不影响通行的区域采用明挖法，在蜀都大道少城路段采用盖挖法，在2号线下方采用暗挖法，三种工法组合，既保障了工程进度，又从空间上最大限度减少了地面占用。
今年以来，成都轨道建设已实现7个站点全面拆围、12个站点阶段性退围，累计退围超1.5万平方米，其中机动车道约7400平方米、非机动车道及人行道约7300平方米。
华西都市报-封面新闻记者 杨芮雯
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
