近日，“链动轨道未来・协同创新共赢”的轨道交通产业链企业交流对接会在成都举行，吸引近20家行业头部企业负责人到场。

　　“一进门就看到不少老朋友。”铁科（成都）轨道装备科技发展有限公司总经理王鹏飞笑着说，“本以为是个普通交流会，没想到来的都是‘链上’核心企业。”

　　就在前不久，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，交通场景创新被列为重点。成都轨道交通，正成为这一政策落地的“试验田”。

　　打通“最后一公里”

　　技术与企业“双向奔赴”

　　“我们正面临最关键的转型机遇。”活动主办方坦言。

　　过去20年是建设黄金期，成都轨道交通运营里程突破700公里，跃居全国第四。如今，建设从“高速增长”转向“高质量发展”，成都轨交产业已形成从研发、制造到运营的完整生态。“成都轨交一头连着日均600万客流，一头牵着千亿级市场，蕴藏大量场景创新机会。”四川康力维轨道交通设备有限公司总经理张忠满怀期待地说。

　　据介绍，轨道交通的经济拉动效应达到1:5，是装备制造业中产业链最丰富的领域之一。成都轨交为新技术、新产品、新模式提供了丰富的落地场景。“技术的种子，需要‘场景’这片土壤才能发芽。”成都轨道产业投资集团相关负责人表示，通过定期举办对接会、发布场景需求清单，他们正努力打通创新落地的“最后一公里”，推动央企、国企与民企实现“供需匹配、技术对接”。

　　不止于“造车修路”

　　智慧、绿色、数字成新关键词

　　“我们把人工智能引入车站管理，武侯祠站已成为成都新一代智慧车站的示范点。”成都众合数智轨道科技有限公司总经理张磊在会上分享。铁科（成都）装备公司总经理王鹏飞提到，随着城市轨道从建设迈向运营，维保市场空间巨大。“今年我们在成都落地了全国首条智能化检修产线，列车制动系统检修效率提升30%。”

　　作为产业链“链主”，成都轨道产投集团在会上展示了在智慧运维、绿色低碳、数字融合等领域的布局。中车、交控等企业也纷纷亮出在高端装备、智能信号、智慧运维等方面的创新成果。

　　“成都是我们的‘第二故乡’。”成都交控轨道科技有限公司总经理黄超说，“通过场景对接，我们能更快理解运营需求，推动技术从‘可行’到‘可用’，让‘成都研、成都造’走向全国。”

　　从“链的聚势”到“群的跃升”

　　车辆装备本地配套率提升至70%以上

　　“我们不再只是设备供应商，更是创新场景的共创者。”一位参会代表的发言，引发全场共鸣。成都众合数智轨道科技公司负责人表示，成都产业链完整、场景丰富、政策支持有力，让科技企业实现从“被动配套”到“主动创新”的跨越。

　　据了解，近年来，成都轨道集团通过“链主聚链属”模式，已招引30余家行业头部和专精特新企业落地，推动188家配套企业成为中车在蓉供应商。第四期建设规划车辆装备本地配套率提升至70%以上。

　　“链上企业不能只‘相邻’，更要‘相融’。”现场，成都轨道产业技术研究院与卡斯柯、中铁二院完成2个项目签约。“场景培育是推动科技与产业深度融合的关键路径。”研究院相关负责人表示，他们将把实验室成果推向场景应用，通过本地产业链实现市场化。

　　记者 杨帆 图片 受访单位