7月24日,从自贡航空产业园获悉,由通航国际集团自主研发的四座通用飞机——小鹰-700,23日正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证,标志
着该飞机通过了严格测试和验证,获得市场“准入证”。据悉,预计2026年,小鹰-700将在自贡航空产业园实现工程化量产。
据了解,小鹰-700飞机是通航国际(西安)飞机技术有限公司顺应我国低空经济战略发展,按照国家发改委、工信部立足通用飞机自主研发的战略规划,联合中国航空工业第一飞院设计研究院、中国飞行试验研究院等几十家国内领先的航空器研制单位研发的,具有全部自主知识产权的国产通用飞机,填补了我国在该级别通用飞机完全自主研发、国产替代的空白。
小鹰-700飞机设计定位为经济实用的“通航多面手”,最大起飞重量1110kg、升限4200m、航程1000km,具有经济、实用、结构简单、易于操纵、易于维护、使用维护成本低,以及能够在土跑道、草地跑道、雪地跑道、水上起降等优点。在飞行培训领域,能有效缓解对进口初级教练机的依赖;在短途运输方面,可承担客货运输、通勤摆渡、邮政快递等任务,助力实现“县县通”,打通通航物流“最后一公里”;在低空旅游、私人飞行领域,提供安全、经济的飞行载体;在专业作业领域(如航拍航测、农林植保、巡逻巡检、环境监测等),其强大的多种跑道适应能力以及高经济性优势将得到充分发挥。其较低的购置和运维成本,将显著降低通航运营门槛。
小鹰-700飞机按照中国民用航空规章CCAR-23R3正常类飞机进行适航取证,能够满足中国民航私人飞行驾照、商业飞行驾照(初级飞行训练部分)全部飞行科目要求,具有目视飞行和仪表飞行能力,作为私人公务机具有执行航线飞行能力和接受大、中型机场管制能力。
通航国际集团董事长、教授级高级工程师张建平表示:“经过十多年的不懈奋斗,我们终于实现了‘填补国内空白、全面替代进口、核心技术自控、拥有100%自主知识产权’的初心目标,扭转该级别飞机长期依赖国外进口的局面。”
据悉,在2024年10月,通航国际(西安)飞机技术有限公司在自贡成立四川航鲲飞机制造有限公司,在自贡市航空产业园内打造小鹰-700飞机全国总部及生产制造基地。目前,小鹰-700飞机总装生产线已建成,民航西南局已受理小鹰-700飞机生产许可证的申请。预计2026年,小鹰-700飞机将在自贡实现批量生产。周嘉 自贡观察 罗伟
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