重汽成商生产车间
领克汽车成都基地一季度预计实现产值35亿元，成都重汽成商基地日订单量百台以上……记者了解到，成都多家汽车制造企业已实现复工复产。拓市场、赶订单、忙生产……春日奋进热潮激荡，各车企全力以赴冲刺“开门红”。
领克汽车成都基地
一季度预计实现产值35亿元
昨日，在领克汽车成都基地的涂装车间，一辆辆Z20汽车经过精心涂装，车身呈现出优雅的白色或时尚的红色。前不久，由领克汽车成都基地生产的领克首款纯电SUV-领克Z20，上市10天就迎来10000台的下线。
“我们2月4日全面复工，生产进度稳步推进，客户满意度持续上升，这些都让我们对新一年的工作充满信心。”领克汽车成都基地相关负责人告诉记者，目前基地的生产情况可以用“如火如荼”来形容。生产线上的机器声此起彼伏，工人们忙碌的身影穿梭在各个工作岗位上，每一个环节都井然有序、高效运转。
记者了解到，领克汽车成都基地一季度预计实现产值35亿元，同比增长39.7%。
目前，一汽丰田汽车（成都）有限公司、中创新航科技（成都）有限公司、成都华川电装有限责任公司等多家整车及零部件企业已复工复产，全力冲刺“开门红”。
重汽成商
一季度新能源商用车产销将达2000台
在成都重汽成商展厅里，传统燃油、新能源等多款商用车整齐排列。“组团”实地看车的客户明显增多。车间内的百米产线上，机器轰鸣，龙门吊缓缓移动，动力总成落装进车架完成“合体”，一台台装配好的成品车正徐徐驶下生产线。现场全力以赴赶订单，铆足马力抓生产的热潮涌动。
“企业是大年初五复工的，研发、生产、销售各环节进入开局即冲刺状态。订单饱满，生产线全线开足马力赶工。按照目前的订单情况，一季度公司计划生产商用车7000台，同比增长190%。”成都重汽成商总经理赵青介绍道。
新能源商用车订单呈持续增长是一大亮点。目前，企业正加快赶制一批新能源重卡与轻卡订单。“近两年，我们在做强传统商用车市场，研发差异化产品的同时，在新能源商用车市场持续发力，一季度我们计划完成2000辆新能源商用车订单，同比增长108%。”赵青透露。
成都日报锦观新闻记者 王丹 李柯雨 受访者供图
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