成飞自贡无人机产业基地项目正式交付；沃兰特eVTOL（电动垂直起降航空器）智能制造基地项目完成首批次试飞；开通城市低空物流暨智慧医疗“低空生命线”；全国首条大型多发无人机跨省物流场景试航；国产大型双发无人运输机在自贡成功首飞……在自贡，低空经济的生动形态愈发频繁地出现在人们视野中。

　　面对低空经济这个万亿级的新赛道，作为全国首批民用无人驾驶航空试验区、全国低空空域协同管理改革试点区域，自贡在研发制造、低空空域、场景创新等环节中加强探索，无人机及通航产业集群规模效应逐步显现，一座“天空之城”正加速崛起。

　　11月1日，2024自贡低空经济发展大会在自贡航空产业园开幕，吸引无人机及通用飞机整机制造、零部件制造、运营维护等百余家企业，签约15个项目、签约金额超100亿元，将进一步推动自贡低空经济高质量发展。

　　创新应用场景 加速布局新业态新模式

　　近日，自贡市中医医院卧龙湖院区的病人急需用血，向市中心血站发出申请。7分钟后，一辆载有1600毫升血液的无人机，平稳降落在该医院指定位置，较地面运输时间减少一半以上。在自贡，“低空+医疗”场景已成为现实。

　　不仅是医疗领域，无人机在自贡的应急救援、气象观测等行业领域同样多点“开花”。

　　聚焦低空经济新场景、新业态，自贡以科技创新为引领，划设城市低空物流航线25条，率先实现全省医疗物资低空运输航线首飞，成为国内首个低空医疗物流网络全覆盖的城市。聚焦试点示范平台搭建，自贡与国家、省级气象、应急和公安等部门深度合作，建成国家级无人机气象观测基地、四川省人工影响天气无人机基地、四川航空应急救援（自贡）中心基地、全省警用无人机实训基地等重大功能平台，开展跨区域人工影响天气、应急通信救援等8类业务，“自贡造”无人机多次完成“雅江3·15森林火灾”“12·18甘肃积石山地震”应急救灾等任务。瞄准未来打“飞的”上班，沃兰特已研制VE25型电动垂直起降航空器（eVTOL）。第一批“自贡造”eVTOL于今年5月完成地面试验、试飞活动，第一架“自贡造”飞机预计2025年初正式下线，将在全川低空观光、城市出行等应用场景开展试点运行。

记者 芶思 摄

　　川渝货运无人机跨省航线也在逐步实现。成立仅8年时间的腾盾科创，目前已研制出包括全球首款双发、三发、四发大型固定翼无人机——双尾蝎系列及其衍生型号。4月29日，全国首条大型多发无人机跨省物流场景试航，双尾蝎D无人机往返于自贡与重庆永川之间，是当前国内在低空经济发展中的第一个跨省组合。

　　未来，自贡将深化国家级无人机气象观测基地、四川省人工影响天气无人机基地等基地建设；培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态；着力推动飞行营地、航空特色街区等文旅项目建设。

　　利用独特优势 探索有人机无人机融合运行

　　近日，自贡航空产业园，一架架无人机在跑道上起飞，爬升、转弯后开始低空通场飞行。同一时刻，中国民航学院的学员正驾驶飞机冲上云霄。

　　“协同管理空域内，提前1小时报备就行，在这里想飞就飞、飞得起来。”四川腾盾科技有限公司相关负责人说，该公司每天都会展开无人机与有人机融合运行，不仅解决了测试试飞场地难找、空域申请难等行业痛点，还提升了空域使用效率。

　　推进有人机与无人机融合运行，自贡利用独特优势走在了前列。

　　在基础建设上，自贡航空产业园拥有“双机场”“双跑道”“双空域”独特优势。建成投用的1200米A1类凤鸣通用机场和2500米B类兰田机场，拥有全省面积最大、高度最高的“川协5号”试点空域和大型无人机试飞空域。建成全省首个B类飞行服务站，可保障有人机和无人机安全、灵活、高效飞行，年均作业量居全国通用机场前列。

　　2021年1月，自贡航空产业园与中国民用航空飞行学院共建的“有人机/无人机融合运行项目研究室”挂牌，携手开展科学研究、人才培养和智力成果转移转化，创新推进有人机与无人机同场融合运行。

　　去年，自贡航空产业园又集结多方力量，规划有人机与无人机融合运行飞行程序。今年1月，“川协⑤号”在空域有人机与无人机融合运行飞行通过试点验证。从4月1日起，自贡航空产业园按照新的飞行程序和实施方案组织飞行活动。

　　“新程序以固定大型无人机进离场航线为核心，以建立无人机管制席位为措施，保障了多种场景下的通航融合运行。自融合运行以来，已累计保障服务飞行安全运行达9万余架次、5万余个小时。”自贡航空产业园相关负责人表示，该产业园将依托“支线物流无人机安全运行联合实验室”，持续推进有人机与无人机同场融合运行机制改革；积极争取开辟自贡至省内凉山州西昌市、重庆市武隆区、贵州省毕节市等短途客货运输航线。

　　当前，自贡正聚焦低空开放和飞行管理，联合中国移动、中国铁塔建设低空飞行管理服务示范区，统一规划、分步实施，部署5G-A通感一体基站，打造通感一体与雷视联动核心能力，加速自贡辖区范围适飞空域全面开放。

　　做强产业基础 健全无人机全产业链图谱

　　事实上，在低空经济产业布局上，自贡早在10年前就表现出超常的前瞻性。

　　2015年7月，自贡航空产业园正式成立，是全省唯一以无人机及通航产业为主导产业的省级经开区，由此开启了千年盐都逐梦飞天的序幕。

　　近10年间，自贡航空产业园从无到有，逐渐壮大成为全省唯一以无人机及通航为主导产业的省级开发区，是国家新型工业化产业示范基地、全国首批民用无人驾驶航空试验区、全省首个无人机产业创新中心和首批战略性新兴产业集群，在低空经济发展方面取得了良好成效。

记者 芶思 摄

　　围绕无人机及通航主导产业，自贡坚持“链式发展”，构建多龙头、多层次产业生态。目前，自贡航空产业园已聚集中航无人机、腾盾科创、中电科、沃兰特等重点企业高校60多户，初步形成无人机及通用飞机整机制造、零部件制造、维修培训、航空服务保障等全产业链发展格局。2023年，自贡无人机及通航产业集群规模突破100亿元。

　　一系列着眼未来的谋划正在部署推进，勾勒出自贡低空经济产业的广阔远景。

　　“一主两翼”巩固优势——重点发展低空制造，以整机制造和关键配套为重中之重，补齐发动机、航电系统等链条短板。加快打造一批大型固定翼无人机、eVTOL等典型应用场景。同步发展服务保障，规划建设一批垂直起降点，尽快开通一批短途运输航线。

　　面向未来布局新赛道——支持企业开展高端装备研制，构建成体系多场景全寿命产品谱系。积极争取纳入国家空中交通试点城市，加快推进企业研发和适航取证。适时开通无人机货运物流商业航线，实现商业化运行。

　　创新赋能提升发展质效——围绕低空空管体系产业链上下游，打造低空空中交通管理体系中试平台。开发无人机行业垂直大模型，以人工智能促进产业创新发展。鼓励企业主导和参与制定行业标准。

　　自贡航空产业园相关负责人表示，自贡正大力实施促进低空经济高质量发展三年行动，努力建设国内一流的通航制造、物流和安全应急基地。力争到2027年，低空经济企业竞争力、产业集群集聚度、示范场景吸引力大幅提升。

　　随着产业链逐步完善、应用场景日渐丰富、管理体系更加优化，自贡低空经济“腾飞”的活力图景正在一步步呈现，成为自贡未来经济重要增长极，一座“天空之城”正加速崛起。自贡融媒记者 周嘉