8月21日9点，1600吨定制钢坯从攀枝花市出发，由中老班列（攀枝花）专列发往老挝万象。
这批钢坯“诞生”在攀枝花本土企业——攀枝花钢城集团有限公司。这也是攀枝花首次实现本地产品经中老班列以整列形式出口。“中老班列（攀枝花）不仅让物流成本降低了，相较以往公海联运方式还节约时间15天以上。”攀枝花钢城集团有限公司相关负责人介绍。
2022年12月，中老班列（攀枝花）首发，这是新成昆铁路开通后第一列以整列形式组织的川货出川国际货运班列，标志着从东南亚经攀枝花至成都，到我国西部及欧洲距离最短、效率最高、运行最稳的国际铁路通道全部打通。
中老班列（攀枝花）首发至今，已实现常态化运营，累计开行班列24列，其中，进口班列12列、出口班列12列，累计货运量近1.8万吨。特别是进入2024年以来增长明显，截至6月底，已开行班列12列，运输货物1.1万吨，货运量已超过去年全年。（蔡晓梅 四川日报全媒体记者 兰楠 攀枝花观察 湛璐霜）
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