近日,由中交二航局承建的四川绵阳涪江大桥完成钢箱梁顶推施工,并顺利实现合龙。
四川绵阳涪江大桥实现合龙 供图 中交二航局
据介绍,绵阳涪江大桥位于四川省绵阳市,大桥全长约1.4公里,主桥为梁拱组合钢桥,重约11600吨,采用三跨连续变截面钢箱梁建造,标准梁面宽度42米,最大梁面宽度52米,是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥,也是目前国内采用顶推施工的最大变截面钢箱梁拱桥。
涪江大桥是绵阳市重点工程中智能建造和发展新质生产力的代表。因受地形等条件限制,大桥采用两岸非对称顶推合龙施工法,即由两岸同步向大桥中间顶推。为确保大桥顺利合龙,项目部邀请内外部桥梁专家共同“把脉护航”,采用主桥钢箱梁无人化智能顶推智能施工工艺,运用智慧在线管理平台,集中14项管理模块于一体,建立实时预警机制,实现顶推施工全过程可查、可控、可调,确保临时结构的安全稳定。最终,大桥仅用21天就完成钢梁顶推架设施工。
四川绵阳涪江大桥施工现场 供图 中交二航局
作为绵阳市基础设施建设的标志性工程和重要的民生项目,涪江大桥桥面设置为空间网状构架,造型新颖,犹如在时空之隧中穿梭,体现绵阳“科技之城”不断探求未知世界,勇攀科技高峰的进取精神。大桥建成后,将进一步完善城市路网和交通空间,对于未来提升城市空间品质,打造绵阳桥梁精品,展现“科技之城”形象,推动蜀地实现新发展都具有重要意义。(文 谭凯)
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