9月11日下午，广元市人民政府新闻办举行“打造全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽”新闻发布会。会上通报，到2035年，广元基本建成交通强市，全面建成全国性综合交通枢纽，全面形成现代化综合交通运输体系，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。
G5京昆高速金子山段 摄影 赵辉
广元市交通运输局党组书记、局长韩顺东介绍，广元是国家级公路运输枢纽、四川第二大铁路枢纽和四川第二大铁路货运编组枢纽站、区域重要航空枢纽、中国西部油气管网枢纽。广元港是西北内陆联系长江黄金航道最近的内河港口。
目前，广元市公路总里程突破2.4万公里，建成京昆、兰海、恩广、广平、广元绕城5条高速，总里程达464公里。5条国道、15条省道共2008公里贯穿全境，覆盖全市90%的乡镇。全市所有乡镇及建制村通硬化路，农村公路总里程达2.16万公里。西成、宝成、兰渝、广巴达4条铁路在广元呈“米”字型交汇，总里程达485公里，县县通铁路。广元港至重庆果园港集装箱班轮开通，打通“疆煤入渝”“晋煤入川”公铁水联运新通道。广元盘龙机场已开通航线17条，年旅客吞吐量突破45万人次。油气长输管道里程达1518公里，居四川省前列。
韩顺东介绍，到2025年，广元将基本建成“通江达海、连接南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽，高速公路通车和在建里程达到722公里，铁路营运和在建里程达到591公里，Ⅳ级以上内河航道达到192公里，广元盘龙机场航线达到20条以上；建成“123小时交通圈”（1小时直达绵阳、南充、巴中、汉中、陇南周边5市，市到县、相邻县区之间、县区到中心场镇1小时到达，2小时畅达成都、重庆、西安、兰州四大区域中心城市，3小时到达全国主要城市），构建起“一港三园多中心”物流枢纽新格局。
到2035年，广元将基本建成交通强市，全面建成全国性综合交通枢纽，全面形成现代化综合交通运输体系，基本实现交通治理体系和治理能力现代化；北向出川大通道达到17条，出广大通道达到33条，高速公路通车里程达到1000公里，Ⅲ级以上航道达到147公里，广元盘龙机场航线达到50条以上。（文 王琼）
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