5月5日上午，四川省政府新闻办在成都举行“五区共兴”系列主题新闻发布会第一场“推动‘五区共兴’，促进高水平区域协调发展”新闻发布会，并邀请四川省西部开发办（攀西办）副主任、四川省发展改革委副主任、一级巡视员邓长金，四川省委政研室副主任、四川省委改革办副主任钟国强，四川省经济和信息化厅新闻发言人、机关党委书记周海琦，四川省自然资源厅一级巡视员陈涛，四川省交通运输厅总规划师寇小兵介绍有关情况，并回答媒体提问。

新闻发布会现场 摄影 杨雯涵

　　四川区域经济发展取得显著成效

　　会上指出，这些年，四川区域经济发展取得显著成效，主要体现在以下四个方面。

　　全省整体发展水平连上新台阶。2012年以来，全省地区生产总值连跨3个万亿元台阶，2022年，全省地区生产总值达5.67万亿元，居全国第6、西部第1，占全国的比重由4.4%提高到4.7%，正稳步由经济大省向经济强省迈进。

　　极核主干发展能级不断提升。成都加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，成德眉资同城化深入推进。2022年，成都都市圈地区生产总值达2.62万亿元，占全省比重46.2%，具有国际竞争力和区域带动力的现代化都市圈初具雏形。

　　区域中心城市加快发展。绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州、南充、达州等7个区域中心城市地区生产总值均超过2000亿元，合计占全省比重35.2%，较2012年提高2.1个百分点，省级新区建设起步成势，产业和人口承载能力持续提升。

　　区域经济板块竞相发展。成都平原经济区“压舱石”作用明显，川南经济区一体化发展取得显著进展，川东北经济区振兴发展势头良好，攀西经济区转型升级步伐加快，川西北生态示范区绿色发展特色鲜明。

　　对标国家级新区 四川省始终注重做到“三个坚持”

　　省级新区在推动“五区共兴”中发挥着重要作用，四川省西部开发办（攀西办）副主任、省发展改革委副主任、一级巡视员邓长金邓长金表示，四川省始终注重做到“三个坚持”。

　　坚持差异化发展。“一区一策”为新区量身制定配套支持政策，强化用地、用能等要素保障，突出特色产业，安排省预算内投资支持基础设施和科技创新平台建设，着力提升新区综合承载能力。

　　坚持集约化发展。在保障发展空间的同时，四川更加注重建设用地开发强度、土地投资强度、人均用地指标的整体控制，实行最严格的节约用地制度。

　　坚持市场化发展。四川组织新区参加全省制造业投资推介会、中外知名企业四川行等活动，在新区举办国际科技博览会和世界动力电池大会等重大展会活动，不断扩大新区知名度和影响力。

　　“下一步，我们将对标国家级新区，推动省级新区不断完善核心功能、提升发展能级，增强经济承载力、创新资源集聚力、改革集成力、人口吸纳力，为成都都市圈和省域经济副中心建设提供强有力支撑。”邓长金说。

　　做强“一极两翼三带” 塑造制造业空间新格局

　　四川省经济和信息化厅新闻发言人、机关党委书记周海琦表示，“五区共兴”是破解四川省发展不平衡问题的现实需要，也是推进四川现代化建设的必然要求。《四川省“十四五”制造业高质量发展规划》明确提出要塑造四川制造业空间新格局，做强“一极两翼三带”。

周海琦在新闻发布会上发言 摄影 杨雯涵

　　“一极”是指打造成都都市圈先进制造业核心区，围绕增强成都极核和主干功能，做强成渝发展主轴，推进成德眉资制造业协同，发挥成都都市圈辐射作用，做强绵阳、乐山区域中心城市制造业，建设雅安绿色发展示范市，带动成都平原经济区制造业协同联动发展。

　　“两翼”是指强化成渝地区双城经济圈南翼地区食品饮料、装备制造、能源化工、节能环保等产业联动集聚，支持泸州—宜宾共建制造业组团，强化成渝地区双城经济圈北翼地区先进材料、汽摩配件等产业协作，做强南充—达州制造业组团，推动广安、广元、巴中特色优势资源深度开发和加工转化，加快川东北地区制造业振兴，促进与渝东北地区一体化发展。

　　“三带”是指做强成德绵眉乐雅广西攀经济带、成遂南达经济带、攀乐宜泸沿江经济带制造业，发挥沿线、沿江优势优化产业布局，打造一批创新驱动、绿色转型、集聚发展的制造业集群和产业基地；同时，推动攀西经济区制造业转型升级，建设国家战略资源创新开发试验区；推动川西北生态示范区制造业绿色发展，培育壮大民族地区特色产业。

　　“接下来，针对不同区域发展的突出短板，将加大政策扶持力度，激发‘造血’功能，提升产业发展内生动力，努力探索一条协调发展、振兴发展的新路子。”周海琦说。

　　交通做好开路先锋 助力“五区共兴”

　　在推进四川现代化建设的进程中，交通是开路先锋。四川省交通运输厅总规划师寇小兵表示，四川将按照“引领发展、协同发展、差异发展”的总体思路来支撑“五区共兴”战略实施。

　　在引领发展方面，以成渝地区双城经济圈建设为总牵引，构建成渝地区一体化综合交通运输体系，让辐射带动能力“强起来”；在协同发展方面，以建设联动大通道“开路”，促进要素高效流动，让五区互通“快起来”；在差异发展方面，以发挥比较优势、补齐短板“破局”，让区域差距“小下来”。

　　寇小兵说：“下一步，我们将按照四川省委、省政府决策部署，动态跟进研究、统筹规划布局、强化项目推进、做好资金安排，把交通运输服务‘五区共兴’发展落到实处、做出成效。”（文 杨雯涵）