2023年4月1日，在中国（四川）自由贸易试验区挂牌成立六周年之际，2000公里外的老挝万象站迎来由成都市青白江区发车的中老国际列车川货自贸专列。该趟列车的顺利抵达，标志着“四川造”产品出口东南亚便利度、高效性得到进一步提升，也促进了中国西南地区与中南半岛的经济联动。据悉，同时发出的还有万象至四川的中老国际列车自贸专列，将搭载老挝的木薯粉等商品驶向成都青白江区。

中老国际班列 供图 成都市青白江区委宣传部

　　据了解，自2021年12月首趟自四川出发的中老国际班列正式开行以来，已实现万象、万荣、琅勃拉邦、纳堆等多站点往返稳定运行。此趟专列装载的是四川本地产汽车零配件、化工品、家电、瓷砖等产品，经昆明，磨憨、磨丁至老挝万象，全程约2000公里。

　　2022年，四川货物贸易进出口总值首次突破万亿元大关，规模位列全国第八，同比增长6.1%。成都外贸进出口占四川进出口总值的82.8%，继续发挥着“主干”作用。中老国际班列作为四川外贸南向出海大通道，让四川更多家居建材、机电设备、整车等优质产品出口到老挝、辐射东南亚，也让东盟更多农副产品和能源矿产运达四川、分拨全国。

　　成都青白江区是中欧班列和中老班列的始发地，目前已构建起畅达全球的陆海通道网络，连接境外100余个城市、境内30个城市，建立起成都西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际铁路通道和国际铁海联运通道，已在亚欧版图上布局波兰马拉、老挝万象、越南河内3个运控中心。

　　目前，自成都青白江区出发的中老国际班列已累计开行百余列。中老铁路辐射效应和跨境货物运输能力不断提升，能够有效拓展南向国际铁路通道，助力中老经贸合作取得更高水平发展。下一步，成都青白江区将进一步抢抓四川与老挝经贸合作机遇，持续推进中老国际班列常态化开行，切实提高货源集结能力与运行效率，进一步发挥成都青白江区作为中老铁路重要集结中心作用，助力四川建设南向陆桥新走廊，打造第三亚欧大陆桥中心枢纽。（文 陈佳运 尹娱）