国际在线四川消息：近日，随着四川大渡河畔的泸石高速TJ3标硬梁包隧道右洞累计掘进1000米，泸石高速实现了全线隧道进尺4万米，迎来春日“开门红”。“对于我们来讲，隧道进尺1000米是一个很大的进步，百尺竿头更进一步，我们今年的目标是力争实现硬梁包隧道贯通！”泸石高速泸定代表处闫红光介绍道。

泸石高速全线隧道突破4万米 供图 蜀道集团

　　上下一心 全面推动项目建设

　　“去年11月底，泸石高速项目隧道进尺突破30000米大关，宣告了我们在‘挑战工程禁区’的征程中取得了阶段性成果。如今，项目全线上下一心，全面开启时代新征程，隧道进尺已突破40000米大关，为我们奋力开启第一季度开门红奠定坚实基础，更为实现上级党委、政府下达的年度目标任务提供坚强保障。”蜀道集团藏高泸石公司党委书记、董事长袁飞云说，“截至目前，自开工累计完成投资60.14亿元，占概算总投资174.08亿元的34.55%。累计完成路基工程29.8%，桥涵工程29.0%，隧道工程43.0%。全线7处互通，18座隧道，8座重要涉水桥梁，正开足马力加快施工建设。”

　　推广“四新技术” 施工效率有效提升

　　“在推动新技术方面，我们积极组织编制‘四新技术’应用和工艺工法创新清单，统筹推进三臂凿岩台车、湿喷机械手等先进工装设备30余类，改良推广工艺工法6项，着力落实‘机械化换人，自动化减人’，提高工效，提升质量。”蜀道集团藏高泸石公司工程建设部部长胡媛说。

　　C1总包部在胜利隧道检查改良后的光面爆破成果，隧道内开挖面较以前更加平整，避免了超欠挖现象，隧道开挖效率有效提升，施工安全更加可控。胜利隧道的智能拱锚一体化台车在进行支架安装，原来需要十二三人配合的拱架安装，现在只需要三名工人配合即可，且进尺效率更快，减少人员投入的同时，大大缩短施工时间，确保施工安全生产可控。TJ3标于年前率先应用了巷道式通风系统，有效降低用电消耗，提高经济效益，也同步提升隧道内空气质量，为工友们提供了更优质的施工环境，达到了降本增效的目的。TJ8标礼约隧道率先引进的6臂开挖台车正蓄势待发，这个集开挖、立架、喷浆、打锚杆为一体的设备正向掌子面驶去，发出阵阵轰鸣。在白草坪隧道，智能化台车在浇筑混凝土，原来需要十多个人才能完成整个二衬施工过程的作业，现在只需要几个工人现场操控即可，施工效率大大提升。

　　“六臂凿岩台车是采用钻爆法施工的一种专业凿岩设备，相比传统人工手风钻开挖，六臂凿岩台车采用电力驱动，不仅较传统钻眼施工时间缩短，而且空气粉尘少，噪音低，极大保障了工人的健康和施工安全，充分体现了节能增效的成果，当然，现在还在试运行阶段，我们也在不断调试，不断向厂家反馈问题，希望之后能在全线铺展开来。”TJ8标项目部经理刘财说道。

　　推动“油转电”试点 生态之路更添生机

　　3月3日，泸石高速公路TJ8标干池沟工点正式启动全线首个施工机械装备“油转电”节能改造工程试点，包括设备干洗车、装载机、出渣车及六臂凿岩台车在内的5台新能源专业设备已全部投入使用。

　　“传统的柴油设备通过‘油转电’节能改造工程，可全面减少燃烧产生二氧化硫对生态环境造成的污染，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。据我们初步测算，‘油转电’后能耗成本将至少降低约50%，在实现降本增效的同时，更实现了节能减排，绿色环保。”蜀道集团藏高泸石公司安全环保部部长彭志忠自豪地说。

　　自开建以来，泸石高速公路一直把“绿色”作为高质量发展的鲜明底色，严格按照三“零”工程要求，多措并举打造“生态之路”，在生态环境、水环境、声环境、大气环境保护、固废危废处理措施等方面都进行了创新和实践，切实解决生态脆弱地区高速公路建设环水保难题。全线上下始终奉行绿色、低碳、环保的生态理念，将新能源设备运用于高速公路建设中，切实打造“绿色生态示范标杆”。（文 杨鑫烨）