机器轰鸣、工人穿梭，记者在新都区智慧物流产业园核心区域内看到，正在建设的成都传化多式联运智慧枢纽项目现场呈现出一派繁忙的景象。作为成都市重点物流基础设施工程，该项目一标段建设已进入关键阶段，目前已累计完成总体工程量的60%。据测算，在成都传化多式联运智慧枢纽全面投运后，企业年营收将突破100亿元，创造就业岗位超5000个，年贡献税收约2亿元。

　　“当前我们推进的一标段建设包含了两栋单层高标仓及一栋10层物流总部中心。”建设现场，成都传化智慧港相关负责人指着已经初步成形的建筑告诉记者，其中两栋单层高标仓施工进展最快，已进入设备安装调试阶段，预计5月初可全面竣工，而物流总部中心主体结构则将于今年6月底封顶。一标段所有建筑将于今年第三季度分批投入运营。

　　与一标段项目建设同样火热，二标段推进的智慧云仓板块已启动，将引入自动化分拣、智能仓储管理系统等先进技术，全力以赴打造一个“有效降低全社会物流成本、服务区域产业端”的公路物流枢纽港载体。此外，项目三标段13万平方米的双层坡道库也正在加紧前期工作，预计将于今年6月正式动工。

　　传化物流在新都区已扎根17年，不仅成为目前西部规模最大、影响力最广的公路港，对新都区产业发展也起到了多方面推动作用。记者了解到，此次传化物流整体迁建项目完成后，将全面升级成为新的传化智慧港，一方面通过多式联运智慧枢纽，提供更加完善的现代公路物流，同时还将着眼于资源聚集，转型为面向全国的陆港服务产业园，重点服务电子信息、装备制造等本地优势产业。

　　“以酒水、农资等支柱产业为例，通过优化分拣运输和智能配送调度，预计可分别降低物流成本15%、20%，货物流转时间从72小时缩短至24小时到48小时。”成都传化智慧港相关负责人表示，建成后，传化将整合全国300条省内支线和省际干线运力资源，为新都企业、川内企业提供“点到点”的定制化供应链服务。

　　据悉，今年一季度，传化物流新都基地已实现平台营收21亿元，全年有望达成百亿营收目标。“我们希望通过智慧枢纽建设，把物流成本优势转化为产业竞争力。”该负责人表示。（包瑞雪 刘正川 成都日报锦观新闻记者 陈泳）