成都中欧班列 供图 成都青白江区委宣传部
国际在线四川消息：4月26日，装载着防疫物资和电子设备的两列成都中欧班列从成都国际铁路港缓缓驶出，将分别首次抵达荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托2个境外站点。至此，成都国际班列境外站点已拓展至61个，也打通了成都至欧洲最远城市的海铁联运通道。
2013年4月26日，首趟“蓉欧快铁”（后统一为中欧班列）从成都国际铁路港出发，彻底改变了内陆城市发展外向型经济必须依赖沿海港口的历史。
成都国际铁路港 供图 成都青白江区委宣传部
8年来，成都国际铁路港主动服务“一带一路”倡议和西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈等，打造泛欧泛亚“开放枢纽”，成都国际班列成为奔跑在亚欧大陆上连通“陆上丝路”的“钢铁驼队”。截至目前，成都国际班列累计开行突破1.3万列，建立起以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。其中，成都中欧班列不仅在开行量上实现重大突破，从2013年的31列到2017年超1000列，累计开行超过8000列，而且在高质量发展上也效果显著，进出港货值从2017年的577亿元，增长到2020年的1507亿元。
以成都中欧班列为引擎，成都国际铁路港助推内陆开放经济发展，8年来有效推动电子、汽车、机械等适铁适欧产业不断发展壮大，本地货源占比超70%，年均带动进出口贸易120亿美元以上，“四川造”、特色农产品加快了“走出去”步伐。（文 杨宇航）
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