复兴号智能动车组尖尖的车头更加突出流线型设计。

“有人值守的自动驾驶”。

商务车厢的半包式座椅。

车内可实现照明自动调节。

座椅功能调节按钮。

　　4月8日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，7月1日前，成渝、京沪、京哈、京广等高铁将集中投放一批时速350公里的复兴号智能动车组。这款动车组在世界首次实现自动驾驶，具有动力强劲、“头脑”聪明、内饰设计人性化等特点。目前该车型在京张高铁“服役”，通过12306上购买京张高铁车票时，该车型车次下方会有绿色“智能动车组”字样。

　　动力强劲“头脑”聪明

　　尖尖的车头更加突出流线型设计，车身阻力降低约10%。出色的降噪效果，让旅客享有更安静的乘车环境，体验更加舒适。除了动力充足，这款复兴号的“头脑”也足够聪明。2019年12月30日，京张高铁开通运营，崇礼铁路同步建成投产，时速350公里复兴号智能动车组在世界上首次实现自动驾驶，进一步提升了我国高铁领跑全球的优势。

　　“有人值守的自动驾驶”是该车最大亮点之一，列车按照地面调度中心预先规划的运行计划，精准控制发车、加速、减速、停车，实现到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门等。

　　复兴号智能动车组车身安装有数千个传感器，安全监控系统对列车状态进行实时监控，保障列车运行中故障自诊断、导向安全自决策。

　　高铁司机的精力更侧重于应急处置，大幅度降低劳动强度，系统还可以通过对列车运行数据进行收集与测算，提高列车的节能指标和运行舒适度。

　　人性化设计内饰升级

　　复兴号智能动车组车厢内的服务设施进行了智能化升级，进入隧道时，列车可智能控制车内压力，提前调节灯光、车窗颜色等。

　　全车覆盖免费高速Wi-Fi，旅客在旅行途中可以随时使用电脑办公、手机娱乐。车厢内设有大件行李存放处、无障碍卫生间等设施，并在残疾人座位区配备轮椅固定装置、SOS按钮等。

　　一等座车厢采用2+2布局，座椅更宽更舒适，电源插座、踏板、衣帽钩、折叠小桌等设施一应俱全；二等座车厢座椅设有靠背调节按钮，旅客可以利用扶手上的调节按钮调整靠背角度，座椅下方的充电口设有两孔、三孔插座和USB接口，小桌板上印有“中国铁路”微信公众号、铁路12306APP二维码，方便旅客关注和下载；商务车厢的半包式座椅不仅可以调整为半躺、平躺等多种角度，还具有按摩、加热功能，无线充电装置、LED阅读灯、车窗亮度调节按钮等，可为旅客提供优质的差异化服务。

　　多功能车厢内设置了12套媒体桌椅，工作台可以进行推拉以增加使用面积，下方配有大功率多功能插座，方便各种电子设备快速充电。

　　2022年北京冬奥会期间，多功能车厢将“变身”媒体车厢，各国记者可以一边观看5G赛事直播，一边发稿。

　　华西都市报-封面新闻记者曹菲

　　图据“中国铁路”官方公众号