9月5日，随着最后一车混凝土精准注入墩顶模板，由中铁二十一局承建的成渝中线高铁姚家坝特大桥最后一墩成功封顶。这一关键节点的达成，标志着姚家坝特大桥下部结构主体工程全部完成，为成渝中线高铁早日实现贯通筑牢关键基础。

施工现场 摄影 姚阳

　　大桥整体位于R=12000曲线上，全长4394.998米，纵断面处于9.5‰的上坡段，是资阳市境内成渝中线高铁线路上最长的特大桥。全桥共设墩台137个，其中包含13个空心墩，最高墩高度达32.5米。

　　作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里。项目建成后，将极大缩短成都与重庆的时空距离，实现两地1小时内快速通达。

　　如今，成渝中线高铁建设已进入关键阶段。这条承载着川渝人民美好愿景的“钢铁大动脉”，正朝着通车目标稳步推进。未来，它将如一条巨龙般穿梭于成渝大地，为两地高质量发展铺就一条高效便捷的“快车道”。（文 骆龙）