近日，由中交二航局承建的四川绵阳涪江大桥完成钢箱梁顶推施工，并顺利实现合龙。

四川绵阳涪江大桥实现合龙 供图 中交二航局

　　据介绍，绵阳涪江大桥位于四川省绵阳市，大桥全长约1.4公里，主桥为梁拱组合钢桥，重约11600吨，采用三跨连续变截面钢箱梁建造，标准梁面宽度42米，最大梁面宽度52米，是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥，也是目前国内采用顶推施工的最大变截面钢箱梁拱桥。

　　涪江大桥是绵阳市重点工程中智能建造和发展新质生产力的代表。因受地形等条件限制，大桥采用两岸非对称顶推合龙施工法，即由两岸同步向大桥中间顶推。为确保大桥顺利合龙，项目部邀请内外部桥梁专家共同“把脉护航”，采用主桥钢箱梁无人化智能顶推智能施工工艺，运用智慧在线管理平台，集中14项管理模块于一体，建立实时预警机制，实现顶推施工全过程可查、可控、可调，确保临时结构的安全稳定。最终，大桥仅用21天就完成钢梁顶推架设施工。

四川绵阳涪江大桥施工现场 供图 中交二航局

　　作为绵阳市基础设施建设的标志性工程和重要的民生项目，涪江大桥桥面设置为空间网状构架，造型新颖，犹如在时空之隧中穿梭，体现绵阳“科技之城”不断探求未知世界，勇攀科技高峰的进取精神。大桥建成后，将进一步完善城市路网和交通空间，对于未来提升城市空间品质，打造绵阳桥梁精品，展现“科技之城”形象，推动蜀地实现新发展都具有重要意义。（文 谭凯）