近日，成南高速扩容项目建设取得重大进展，全线最长主跨跨径桥梁、重点控制性工程嘉陵江特大桥首座主墩索塔顺利封顶，标志着大桥建设全面进入主梁施工阶段，为实现成南高速扩容项目按期通车奠定坚实基础。

大桥首座主墩索塔封顶段施工作业 供图 蜀道集团

　　成南高速公路改扩建工程项目施工图批复路线全长240.226公里，建设工期3年。项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，主线全长215.697公里；同步建设成都入城复线段，起于成都第二绕城高速，止于成都成华区龙潭街道龙港路，全长24.529公里。截至目前，主线路基累计完成58%，路面累计完成14%，桥涵隧工程累计完成53%。

　　首座主墩索塔封顶的嘉陵江特大桥横跨南充市高坪区和嘉陵区，是一座全长2309米、半漂浮体系对称双塔双索面混凝土斜拉桥。大桥主塔采用花瓶型索塔造型，共21节段，高116.55米，约40层楼高。

　　据了解，成南高速扩容该项目预计2025年全线建成通车，扩容改造后，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，进一步激发成渝地区的经济发展活力，提升成渝两地之间的道路通行能力与水平，优化成渝地区双城经济圈空间结构，改善区域经济纵深发展条件。（文 成苏苏）