近日，成都市人民政府办公厅印发《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案》（以下简称：《行动方案》）和《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展政策措施》（以下简称：《政策措施》）。

　　《行动方案》从4个方面为推动交通运输绿色低碳转型绘制了路线图。

　　一是推动出行方式向绿色优先转型。构建“轨道引领、公交优先”发展格局，深化市域铁路公交化运营，推动“轨道+公交+慢行”融合发展，加强交通需求管理。

　　二是推动货运结构向公铁并重转型。加快形成“3+4+N”铁路货运枢纽体系，完善铁路货运通道，推进适铁产业发展，引导适铁运输货物由公路运输转向铁路运输。

　　三是推动车辆动力向清洁能源转型。加快推动城市公交、巡游出租、网约、城市物流配送、建筑垃圾运输、混凝土运输、公务等公共领域车辆电动化，大力推动私人及企业用车等领域车辆新能源化，加速淘汰“国三”及以下排放标准老旧车。

　　四是推动交通治理向智慧高效转型。大力推进智慧交通感知设施整合共用，深化交通数据信息融合共享，打造重点车辆闭环监管、重要时段交通保障等应用场景，提升超大城市交通运输智慧治理水平。

　　《政策措施》制定10条政策，为交通运输结构优化调整提供坚强保障。

　　一是深化“碳惠天府”交通应用。建立个人“绿色账户”，市民绿色出行可以获取积分，积分可兑换公共交通优惠电子通行码，鼓励共享单车企业和其他社会企业参与积分兑换活动。

　　二是设立绿色低碳出行日。将每月5日设为绿色低碳出行日，当天乘坐城市轨道交通享受常规票价八折优惠；中心城区“12+2”区域乘坐城市公交免费，其他区（市）县结合实际情况参照执行。

　　三是实施差别化停车收费。绕城高速以内临时占道停车场及重点交通枢纽、景区、中央商务区政府公共定价停车场分时段、分区域差别化收费。

　　四是鼓励新能源汽车出行。新能源汽车在本市出行不受限号限行政策影响，政府或政府平台公司投资的公共停车场（点）停放新能源汽车2小时以内免费；超过2小时的停车费减半征收。

　　五是推动工程车新能源化。对在2023年12月底前将本市注册的燃油燃气建筑垃圾运输车、混凝土运输车报废或转出成都，并购买新能源建筑垃圾运输车、混凝土运输车的人员，给予资金奖励。

　　六是推动环卫车新能源化。鼓励环卫作业使用新能源汽车，将使用新能源环卫车成本增长纳入环卫作业经费进行招标。

　　七是促进新能源汽车消费。对将在本市注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废，并对在本市购买和上牌新能源汽车的单位和个人，给予资金奖励。

　　八是支持铁路专用线建设。新建铁路专用线项目给予业主单位资金奖励。

　　九是支持适铁货物运输“公转铁”。对采用铁路运输的商品汽车、石油及化工品给予资金奖励。

　　十是支持铁路集装箱无轨站运营。对经有关部门认定的铁路集装箱无轨站，给予资金奖励。（文 廖佳怡）