国际在线四川消息：1月19日下午，自贡市缓解秋冬季大气污染机动车尾号限行交通管控方案听证会举行。本次听证会围绕常态化限行可行性及限行具体措施是否可行及建议意见进行。现场获得多数代表的支持。

会议现场 摄影 冯常英

　　限行前后污染数值相差明显

　　据生态环境部公布的2020年全国移动源环境管理情况数据显示，全国机动车一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物的排放总量为1593万吨，其中一氧化碳和氮氧化物占比87.6%。汽车是污染物排放总量的主要因素。

听证会与会代表发表意见或建议 摄影 冯常英

　　据自贡市2021年12月限行前后数据对比分析（以24小时拟合均值比较）得知，限行期间，早高峰氮氧化物升幅为149.2%，比不限行期间下降9.6个百分点；晚高峰氮氧化物升幅为141%，比不限行期间下降15个百分点。

　　限行期间，二氧化氮拟合日均值35.1微克每立方米，比不限行期间下降5.1微克每立方米，降幅12.7%；氮氧化物拟合日均值43.7微克每立方米，比不限行期间下降16.1微克每立方米，降幅26.9%。为有效改善大气环境，建设大美宜居自贡，自贡市开展常态化机动车尾号限行已迫在眉睫。

自贡市生态环境局副局长倪蓝英讲话 摄影 冯常英

　　天朗气清需要全社会共同参与

　　目前，自贡市机动车保有量61万辆，其中汽车保有量32万辆，且还在逐年快速增长，在增大交通压力的同时，也加重了大气污染。从2021年11月至今，自贡市已启动重污染天气橙色预警机动车尾号限行5次。

　　为有效减少机动车污染排放，保护和改善大气环境，保障公众的身体健康，自贡市公安局、自贡市生态环境局以《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规为导向，结合自贡市大气污染季节性特点和城区道路交通实际情况，拟推行秋冬季机动车尾号常态化限行交通管控措施，保障群众良好的生活环境。

　　近年来，为持续稳定地推进空气质量的逐步改善，自贡市针对排放大气污染的重点企业、行业开展一系列工作，并取得一定成效。改善大气环境非一日之功，也不能单靠采取一项措施，而是需要多措并举，协同控制，同时更需要全社会的共同参与。

自贡市公安局副局长任伟讲话 摄影 冯常英

　　民意调查获较高支持率

　　为有效地改善空气质量及道路拥堵，自贡市公安局交警支队、自贡市生态环境局携手开展常态化机动车尾号限行的探索研究，委托第三方公司组织开展线上线下民意调查，并获得较高的支持率。

　　本次听证会内容包括机动车排放对环境空气质量的影响、《自贡市缓解秋冬季大气污染机动车尾号限行交通管控方案》是否合理可行。来自市人大、政协、环保、交通、律师、车主、社区居民、媒体等行业代表10余人参加听证会。代表们纷纷提出自己的疑虑、担忧的问题及个人的意见和建议，在相关部门答疑解惑后，纷纷打消顾虑。最终，听证会获得多数代表的常态化限行支持。

　　下一步，听证会牵头单位将根据收集的意见及建议信息进行进一步研讨，并开展社会稳定风险评估等。（文 冯常英）