川观新闻记者 文露敏

　　8月9日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布招标公告，就“新建成渝中线铁路（含十陵南站）施工图审核”进行公开招标。这预示着备受关注的成渝中线高铁项目初步设计工作基本完成，即将进入审查报批阶段，离正式开工目标又近了一步。

成渝中线高铁线路图

　　招标公告显示，本项目重庆、四川段项目业主分别为长江沿岸铁路集团重庆有限公司、四川有限公司，建设资金来源为国铁集团、重庆市、四川省出资及国内银行贷款，建设资金已落实。此次招标主要对新建成渝中线铁路（含十陵南站）施工图进行审核，中标者要协助完成项目工程初步设计初审工作，负责完成该项目施工设计文件的审查核对。

　　新建成渝中线铁路（含十陵南站）已于2021年由国家发展改革委批准立项。项目包含重庆北站（含）至成都站（含）正线以及引入两端枢纽引起的改建及相关配套工程（含成都枢纽普速外迁工程），线路正线长度约291公里，投资估算692.73亿元，建设总工期5年，设计速度350公里/小时，最小平面曲线半径一般地段7000米（困难地段5500米），大足石刻至简州段可根据试验需要进一步研究确定曲线半径，引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准，这也意味着，该段预留了进一步提速空间。

　　成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈的标志性工程。2021年9月，四川、重庆同时举行成渝中线高铁建设启动活动，宣告直连成渝“双核”的第四条铁路大通道建设全面启动。国铁集团建设部负责人表示，成渝中线高铁建成后，将成为我国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路，对于服务支撑成渝地区双城经济圈建设、促进区域经济社会发展和加快构建新发展格局，具有重要意义。