国际在线四川消息（何芳 高学兵）：12月29日，宜宾港铁路集疏运中心项目开工仪式在宜宾临港经济技术开发区沙坪街道火花村举行，标志着宜宾港铁路集疏运中心项目建设正式拉开帷幕。

开工仪式现场（摄影 高学兵）

　　国家铁路局科技与法制司规划处处长王强，宜宾市翠屏区委书记、临港经开区党工委书记曾从钦，宜宾临港经开区党工委副书记、管委会主任刘海昌，宜宾市发展改革委党组副书记、四川宜宾港（集团）有限公司董事长刘征宇以及四川省发展改革委、省交通运输厅、成都铁路监督管理局等相关部门负责人出席开工仪式。

　　宜宾市副市长陈扬杰出席开工仪式并宣布项目开工，开工仪式由宜宾市委副秘书长何利明主持。

　　据介绍，宜宾港铁路集疏运中心项目位于宜宾市翠屏区和宜宾临港经济技术开发区内，包括新建的宜宾港进港铁路、宜宾港货运站等，未来还将建设占地一千亩的货运中心站，建成后将成为宜宾市多式联运中心。

　　宜宾港铁路集疏运中心项目中新建的进港铁路专用线是内昆（四川省内江市到云南省昆明市）铁路与宜宾港之间的一条重要连接线，自内昆铁路一步滩站昆明端接轨，经临港隧道下穿宜南快速路，于宜宾市宜宾港散货泊位下游设港口站，行至线路终点；线路总长22.6公里，按国铁Ⅱ级铁路设计，全线新建桥梁3.521公里/12座，新建隧道7.625公里/3座；项目估算总投资为25亿元，建设工期36个月。该项目建成后，将使宜宾港与干线铁路——内六线紧紧联系到一起，通过内六线与成渝线、沪昆线、南昆线相接，直接进入滇、黔、渝、桂、湘、粤等省(市)。

　　据刘征宇介绍，宜宾港铁路集疏运中心项目于今年7月被推动长江经济带发展领导小组列入《推进长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》，对提高综合运输效率、降低物流成本以及加快四川的南向、东向开放等具有十分重大的战略意义。该项目建成后，宜宾货物进出港口将减少一个公路运输环节，将大大节约运输成本。