国际在线四川消息：12月9日上午，“川跃四十年 再瞰新天府”媒体团来到自贡航空产业园，解锁自贡这个“从无到有”的航天产业。

活动现场

　　与普通民航机场相比，凤鸣通用机场主要满足小飞机飞行，设施更简单，指挥塔台规模更小，也没有专用的旅客通道。但“麻雀虽小，五脏俱全”，凤鸣通用机场拥有2万平方米的停机坪、7个B类停机位，且配备管制塔台、航站综合楼、机库等设施设备，取得了机场使用许可证并确定空域使用，可承担通航飞行、飞行训练、低空旅游飞行等任务，目前已获批开通至绵阳、新津、广汉、遂宁和成都5条通用飞行航线。2017年12月建成投运，2018年5月首飞，同年9月跳伞航空飞行营地投运……

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　　在产业园内，媒体团看到了一架来自北京首航直升机股份有限公司的一架直升机为空客EC225，在11吨级双发直升机中，这款机型拥有业界最佳的巡航速度、航程、业载和安全性，高速巡航状态下拥有超过5个半小时的航程和全天候飞行能力，堪称直升机中的“劳斯莱斯”。该公司预计本周内开通从凤鸣机场起飞的自贡城区空中游览项目，后续还将开通自贡至成都短途摆渡业务，单程仅50分钟，比自驾车用时节约了一半多。

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　　自贡航空产业园区管委会副主任刘远初介绍说，自贡航空产业园依托了凤鸣通用机场优越的空域，园区总体规划面积85.2平方公里，相当于10000个足球场大小。园区分三期规划建设，现已形成承载能力8平方公里园区，抢抓老工业城市产业转型升级示范区建设和军民融合示范区建设机遇，重点发展航空与燃机及相关零部件生产等高端装备制造、通用飞机生产组装、航空与燃机新材料研发应用、航空服务业等领域，推动园区产业项目加快聚集发展，领衔自贡全市工业转型升级。

　　目前，园区累计签约项目40个，重点签约项目7个、重点入园项目11个。其中，捷克轻型飞机制造项目于2016年9月26日组装下线2架SL600轻型飞机，成功完成首飞，目前已累计组装5架。

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　　从“做盐”到“做飞机”，从纸上到“落”地，自贡以航空与燃机产业为引领，在寻求新旧动能的转换中，演绎着一个全新产业“从无到有”的故事，成为四川航空与燃机产业三大集聚区之一。（文/图 邓童童 杨琴 秦勇 邓鲲鹏）