国际在线四川消息（张黎萍）：“一滴水可以反映出太阳的光辉，一个地方可以体现一个国家的风貌。”地处高原腹地大渡河畔的甘孜州丹巴县，以交通快速提升、经济全面发展、民生极大改善生动展现出改革开放40年来高原藏区波澜壮阔重大巨变。

如今的丹巴县旧貌换新颜，大渡河绕城而过，一派欣欣向荣（丹巴县委宣传部 供图）

　　近日，参与“40光影·甘孜岁月”看甘孜州改革开放40周年报道的中省州级媒体记者走进美人谷之乡丹巴县，从全县基础设施、经济发展、社会民生等方面深入基层一线进行采访，实地感受和见证了春风细雨铺就的大渡河畔壮美改革画卷。

如诗如画的丹巴旅游风光（丹巴县委宣传部 供图）

　　老村支部书记：路通了，我们和全国人民都连通了！

　　丹巴县科尔金村，离该县县城约15公里，村子坐落在半山腰上。2008年和2016年初，当地党委政府分别启动修建了4.6公里的毛坯路和水泥硬化路建设，极大的方便了当地老百姓的生产生活。

　　“路通了，我们和全国人民都连通了！”说起这条通村公路，已经66岁的老村支部书记罗光富感慨万千，“都是共产党好啊，国家政策好啊！你看，现在路通了，我们啥子都变完了，我们村里面的基础设施、党建、农网改造、安全饮水，还有风貌改造，样样都搞完了。原来我们走小路到县城至少4个小时，毛坯路修好后1个小时，水泥路修好后最多40分钟。”

改革开放以来，特别是近年来，丹巴县道路交通条件得到了根本性改善，图为道路新旧对比（丹巴县委宣传部 供图）

　　“很多年前，这里没有路，我们下山去上学都要绕道岳水坪，早上6点出发，单边要走一个半小时，迟到了就不让进教室，遇到下雨天是最恼火的，在岳水坪那个涨水点，只有搭两根木棒走过去，很多娃娃都掉下去过，掉下午只有靠自己爬起来，如果旁边有大人，大人又把娃娃扶起来，继续走。”罗光福老人一讲起往事就滔滔不绝。

　　交通不便带来的不仅是出行的问题，生活上的一连串的问题也与之相关，随着交通条件的极大改善，这些问题已悄悄退出舞台。“大概1998年那年，我们村连毛坯路都没有，有一次，我们村秦安书得了病，要立马送医院抢救，那个时候才老火哦，全村10多个小伙子，硬是一路换到往城里背，背了四五个小时才背到，累惨了，也吓惨了。有时候遇到特殊的病人，就还要拿担架抬。”村民罗才俊说，“从前在村里修座100来个平方的房子，动辄需要好几个月，所有的材料全靠人工背上山，1个人1天最多背两包，但现在修这样一个房子，1个月轻松搞定，而且工钱还比原来低了好几倍。”

崭新的学校和现代化教育教学设施让大山深处的孩子们沐浴着党的阳光健康成长（丹巴县委宣传部 供图）

　　村里路通了，生财致富之路也通了。据科尔金村村长罗朝强介绍，目前，全村150亩土地已流转给了县农牧局引进的专业公司发展甜樱桃产业，前三年按每亩每年500元补贴给村民，后每年按100元递增。村委会在该项目上每年还有7至8万的集体收益，村民们在公司里打工，男工90元/天，女工70元/天。

　　如今的科尔金村，已然换上了“新装”，家门口就能挣钱了；孩子们上学不用绕路了，崎岖小路变大道，小轿车再也不是城里人的专属代步工具，村里已然见惯不惊；再也不用吃馍馍充饥了，老百姓家里蔬菜、水果啥都有了；也不用排队担水喝了，自来水管安到了家家户户院子里；生病更不用担心不能及时就医了，村里就有卫生所；现代发达的通讯网络代替了过去的手摇式座机、BB机、传呼机，村民通过网络便可以遨游世界了。

　　改革开放以来，特别近年来，国家、省、州特别重视民族地区的交通基础设施建设，给予了丹巴交通发展极大的关心和支持。“十一五”期至今，先后实施了“交通三年攻坚战”和“交通先行战略”逐年实现了交通建设的提档升级，仅在该县农村公路建设上就投资6亿多元，相继实施了6条96公里通乡通畅工程，建设通村通达172个村1401公里、通村通畅144个村963.28公里，新修桥梁26座；建设县级客运站1个、乡镇客运站点7个、村招呼站164个,开通了城市公交；甲居藏寨旅游环线、聂呷-巴旺环线公路建成使用；近三年来，该县完成了省道211线瓦丹路丹巴自建段改造，省道303线升级为G350线、省道211线刷丹路升级为G248线，改变了丹巴县没有国道历史。