成都地铁18号线首台始发大直径“巨无霸”盾构机出洞

18号线世海盾构区间的2标中间风井现场(中国水电七局 供图)
国际在线四川消息(毛琴 通讯员 李胜岚 陈祥):4月29日晚22点40分,由中国水电七局承建的成都轨道交通18号线首台始发大直径盾构机(5号盾构机)到达世海盾构区间的2标中间风井。历时14个月,“蛟龙”破洞而出,隆隆的轰鸣声,是献给“五一”劳动节最美的赞歌。
据该项目负责人张振透露,世海盾构区间起于海昌路站终于世纪城站,该区间隧道长度总6327米,沿天府大道东侧向正北方向延伸,沿线人口密集,交通繁忙。18号线土建2标项目部攻坚克难、砥砺前行,首次将连续皮带机出渣工艺引入成都地铁施工,同时克服低瓦斯隧道施工、周边环境复杂等不利因素,成功穿越复合地层(上部砂卵石下部中风化砂岩地层)、全断面中风化泥岩和已经运营的地铁1号线左右线隧道等一系列重大危险源。
接下来,5号盾构机还将通过2标中间风井,从北端洞门始发继续往北掘进,最终将穿越锦江(重特大风险源),到达1标中间风井,与其余三台盾机构胜利会师,圆满完成它在成都轨道交通18号线的全部使命。
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