国际在线四川消息（郑建超 通讯员 熊晓华 梁娟）：连汪燕铁路是眉山市仁寿县“五高五铁、五纵五横”的重点交通项目之一，也是仁寿县第一条铁路，备受各方关注。

连汪燕铁路走向图（摄影 梁娟）

　　据了解，连汪燕铁路起于内江市威远县连界镇，经过眉山市仁寿县、乐山市，止于峨眉山市成昆铁路燕岗车站。其中，汪洋火车站项目是连汪燕铁路仁寿段的重点控制性工程，总投资1.4亿元。车站将于2018年6月完成土石方作业，为下一阶段铁路铺设奠定坚实基础。

汪洋火车站建设现场（摄影 梁娟）

　　小石堰特大桥是连汪燕铁路节点控制性工程之一，全长964.3米，最高桥墩38.5米。该桥的重点和难点主要是空心墩施工，为保证工期和质量，平均每天有40多人施工作业。目前该桥已经完成基础工程，正在进行墩身的搭秆施工，该桥的顺利完工将对整个连汪燕铁路的铺架起到积极推进作用。截至目前，连汪燕铁路仁寿段已完成投资4.4亿元，累计完成投资7.2亿元以上，确保2019年6月底竣工通车。

项目施工人员正在现场讨论施工进展情况（摄影 梁娟）

　　据了解，仁寿县“五高五铁、五纵五横”交通格局，“五高”是指5条高速，即成赤高速、遂资眉高速、成都经济区环线高速、仁沐新高速和成宜高速；“五铁”是指5条铁路，即连汪燕铁路、成都至自贡高铁、成都都市圈环线铁路、天府新区轨道1号线至眉山延伸线和天府新区轨道1号线至仁寿延伸线；“五纵”是指5条纵向干线公路，即天府仁寿大道、红星路南延线、黑龙滩环湖东路、国道213线、省道210线；“五横”是指5条横向干线公路，即环天府新区快速、仁简快速、仁寿至资中快速、国道351线、省道401线。