国际在线四川消息（何芳 张勇 高学兵）：近日，国际在线四川频道在宜宾市政府召开的新闻发布会上获悉，四川宜宾港国家临时开放口岸获得国家交通运输部正式批复。该批复标志着宜宾港水运口岸临时开放获得了国家层面的认可，填补了四川省港口没有国家开放口岸的空白。

新闻发布会现场（摄影 高学兵）

　　宜宾港位于岷江、金沙江、长江交汇下游14公里处，处于国家级宜宾临港经济技术开发区内，誉称万里长江第一港，是交通部规划的长江六大重要交通枢纽港之一，也是国家长江经济带发展战略规划的十大重要港口之一。宜宾港于2008年12月启动建设，2010年12月开港运行。运行七年多来，主营业务快速增长、开放合作不断深入，已迈入长江干线重点港口行列，成为宜宾继“五粮液”后的第二张名片。

宜宾港（摄影 何芳）

宜宾港内正在吊装货物（摄影 何芳）

　　据了解，宜宾港获批国家临时开放口岸以前，宜宾水运口岸为二类口岸，不允许外国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境，进出口货物必须在沿海或下游港口中转，导致了中转费用居高不下，四川宜宾港获批国家临时开放口岸后这些问题将迎刃而解。

四川宜宾港（集团）有限公司董事长、总经理刘征宇讲话（摄影 高学兵）

　　四川宜宾港（集团）董事长、总经理刘征宇介绍，宜宾港口岸位于宜宾港志城作业区，占地面积约70000平方米，是一个独立的封闭区域。配置了符合海关监管要求的卡口设备；配备了电子计算机管理系统，与海关、检验检疫电子计算机联网，实现相关电子数据的传送、交换，海关、检验检疫可进入监管场所电子计算机管理系统查询、统计运输工具、货物的停靠、存储位置及相关处理情况；安装了视频监控系统，监管场所灯光及监控系统满足实施全方位24小时监控需要；设有海关、检验检疫监管仓库3068平方米，海关、检验检疫查验场地及外贸堆场47000平方米，设置了出入境货物检疫处理区6600平方米；配套建设了宜宾港进境粮食指定口岸和宜宾港保税物流中心（B型）。

成都海关驻宜宾办事处副主任王绍松讲话（摄影 高学兵）

　　成都海关驻宜宾办事处副主任王绍松介绍，宜宾港严格按照海关监管区的设计、施工和验收相关标准，建成了4.7万平方米的海关监管作业场所，卡口、视频监控、查验平台以及相关配套设施设备完善、智能化程度在成都关区都属于前列，经过前期运行的情况来看，有力地保障了进出口货物的顺畅通关。

　　2017年，海关在宜宾港共接受65家企业报关申报，监管集装箱1.3万标箱次，增加54%；货重19.8万吨，增加52%；货值9.8亿元，激增95.3%。四川宜宾港国家临时开放口岸开放以后，海关完全有能力确保监管到位。

宜宾市人民政府秘书长李廷根讲话（摄影 高学兵）

　　宜宾市人民政府秘书长李廷根表示，四川宜宾港获批国家临时开放口岸，将助推“一带一路”倡议、长江经济带、西部大开发、乌蒙山片区区域发展与扶贫攻坚等国家战略的实施。宜宾港通过口岸开放，充分利用国际国内两种资源、两个市场，促进川南、攀西—六盘水区域资源开发，促进区域产业转型升级和国际物流业快速发展，为区域经济发展和四川省进一步扩大开放发挥更加重要的作用；其次，可以深化宜宾市供给侧结构性改革，大幅降低西部内陆地区进出口货物物流成本。

　　“国家临时开放口岸的正式获批，不仅打通了宜宾港与世界相连的水上通道，与国际市场实现了无缝对接。同时，也进一步拓展产业融合、要素流动、资源集聚的空间，为地方外贸企业提供了方便快捷的通关环境，使宜宾港能以更便捷的渠道、更高效的速度走向世界，这对于扩大四川省、宜宾市对外开放的广度和深度，推动内陆与沿海、沿边、沿江协同开放，加快开放型经济发展具有极其重大的现实意义和深远的历史意义。”李廷根说。