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　　陈红旭

　　宜宾丰川动力科技有限公司总经理

　　3月7日下午5点，宜宾丰川动力科技有限公司总经理陈红旭照例将团队召集起来，同北京的同事连线开会。陈红旭称公司的例会为“夕会”，但“夕会”不意味着下班，“吃过晚饭后，我还要整理会上员工提出的问题，制订明天的工作计划，晚11点半左右才能休息。”陈红旭说。

　　作为清华大学汽车工程系博士，今年初，陈红旭带着技术成果“‘无换挡冲击’电驱动机械变速器”回到家乡宜宾县创业。眼下，他一边忙着建厂房、上生产线，一边加紧研发工作，“争取产品尽早投入生产。”

　　10年研究专攻换挡控制技术

　　“纯电动汽车没有离合器，换挡是一大难题，我们的技术就是让纯电动汽车和普通汽车一样快速平稳换挡。”陈红旭介绍，他的团队现在基本能够消除纯电动汽车换挡中的“卡顿”，并将动力中断的时间控制在0.2秒左右，“国际上类似的技术动力中断时间在0.8秒左右。”

　　领先0.6秒，陈红旭用了10年时间。

　　2008年，陈红旭到清华大学读研。导师告诉他，电动汽车变速器的换挡控制是行业难题，他便决定把这个问题作为自己的研究课题。

　　2011年硕士毕业时，陈红旭已设计并制作出变速器换挡系统。“还比较粗糙，换挡时会发出‘咔咔’的响声，但可以变速了。”陈红旭说，他觉得技术还不够成熟，拒绝了一家公司的高薪聘请，选择读博，继续自己的研究。

　　功夫不负有心人。博士毕业时，陈红旭做出了可以实现“无换挡冲击”的样机。

　　回乡创业要做中国的“采埃孚”

　　博士毕业后，陈红旭再次面临选择：继续做研究，完善自己的技术，或是将技术进行产业化推广，让更多人受益。陈红旭选择了后者。

　　组建团队，陈红旭用了一个“笨”方法，在网上看求职者简历，“用一周时间看了1000多份简历，然后给符合条件的人打电话。”陈红旭说。最终，包括2名留法博士在内的4名博士，以及5名硕士加入了他的团队。

　　去年8月，陈红旭带领团队在金砖国家创客大赛中获得“特等奖”，不少企业找到他，欲以优厚条件投资他的项目，开出的条件也相当优厚，但他都拒绝了。“我希望为家乡的人才提供一个施展才华的平台。”陈红旭说。去年底，陈红旭回到家乡，注册成立了宜宾丰川动力科技有限公司，开启创业之旅。

　　虽然公司刚起步，但陈红旭的目标不小：要做中国的“采埃孚”（一家汽车零配件供应商，世界500强企业）。“采埃孚就是从德国的一个小城发展起来的。”陈红旭说，希望他们的技术能够运用到更多电动汽车上，助电动汽车“提速”。（记者 黄大海）

　　原标题：清华博士回乡创业 用新技术为电动汽车“提速”