2月21日大年初六，罗兰像平时一样7点半起床，快速刷牙洗脸，简单扎个马尾，十几分钟就出门了。她看了看表，快步走到双流区顺城街公交站，要赶8点那班804路到机场上班。

　　原来90后的她，是成都市交委执法总队机场大队唯一的女执法队员，在机动中队工作。“本来应该是除夕和大年初一值班”，她很感激队友们的照顾，春节跟自己换班，让她回老家重庆奉节过年。“谢谢除夕夜帮我值班的你们，凌晨的风很大，很冷！”

　　巡逻一圈一个多小时

　　经过40分钟13个站车程后，罗兰到达机场大队办公区，换上制服，就和其他5名机动中队执法队员登上巡逻车，开始了一天的执法工作。

　　T1航站楼-T2航站楼-停车场-出发层，巡逻一圈一个多小时，一天大约5圈。罗兰和队友们全神贯注地观察，对交通运输违规行为进行纠正和查处。客运出租汽车、公交客运、汽车客运站点及周边区域的交通运输，都是机场大队的监察范围。

　　查拒载、查议价、调查、做笔录……遇到狡猾的违规驾驶员，还要斗智斗勇。“才来的时候，我哭过好几回”，罗兰有些不好意思地说，中队长王涛总是劝解她。她毕业于四川大学，曾是“一村一大”志愿者，2016年参加公招进入成都市交委。一年多的执法经历，她已适应通宵值班，虽然最晚值班到凌晨5点左右，但“男朋友和家人都支持和理解，队友们对我也很照顾”。

　　凌晨疏导压力最大

　　21日，成都商报记者陪着罗兰临时支援T2航站楼出租车站点。她站在乘客排队区，文静地维持秩序，不时扶一下圆框眼镜，遇到有需要的乘客则帮一把手。

　　春运期间，双流机场进出港旅客猛增，特别是晚上10点以后，出租车上车点旅客排起长龙。不光是罗兰所在的机动中队，市交委机关和其他运政执法大队也抽调人员，维护T1、T2航站楼出租车站点秩序。

　　“我们不仅要规范出租车驾驶员的行为，还要对旅客做好解释工作，比如出租车返空费的问题”，机场大队副大队长袁群昨日也在T2航站楼出租车站点值班，疏导旅客。他表示，晚上11点到次日凌晨3点是最高峰，大年初四凌晨1点，T2出租车站点最高峰有350人排队。

　　“大年初六，双流国际机场的总航班数为999班，进出港旅客数万人”，袁群说，机场大队随时掌握旅客流量，并提前联系GPS公司，合理调度出租汽车，同时呼吁出租汽车驾驶员将客流情况传递给同行，多举措保障运力。

　　据了解，春节期间，市交委执法总队共办理各类投诉380件，同比减少56.27%；经过10个月的专项整治，出租汽车违规投诉367件，同比减少54.24%，是近三年来投诉最少的一年。（记者 严丹）

　　原标题：90后机场女执法员：吹着凌晨5点的风，通宵巡逻监察