二郎山特长隧道长13.4公里，两边各设两处景观带。洞顶用LED灯或投影营造出“蓝天白云”，缓解视觉疲劳

　　成都商报记者28日从四川省交通运输厅获悉，雅安至康定高速公路（G4218）雅安草坝枢纽互通至泸定互通段将于12月31日18时起试通车。这标志着四川结束藏区不通高速公路的历史，同时全省21个市（州）也实现全部有高速通达。

　　试通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达甘孜州泸定县，较目前时间缩短近一半。试通车期间，车辆通行暂时免费，但因雅康高速与多条高速相接,车辆进入时需在收费站领卡。

　　双向4车道 暂时免费通行

　　雅康高速全长135公里，起于雅安市雨城区草坝镇，接乐雅高速，在对岩镇与成雅高速、雅西高速形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。

　　本次试通车路段为雅安草坝至泸定段，全长95公里，共有隧道17座、桥梁74座。试通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达甘孜州泸定县，较目前时间缩短近一半。而全长13.4公里的二郎山隧道，通过时间缩短到15分钟。

　　雅康高速的建成，将彻底结束四川藏区无高速公路的历史，是支撑藏区脱贫奔康的扶贫大通道，对于四川融入“一带一路”，促进藏区长治久安和旅游资源开发也具有重要意义。

　　ETC同步投用 部分路段管制

　　记者了解到，试通车路段通过草坝枢纽互通可实现与乐雅高速交通转换，通过对岩枢纽互通可实现与成雅高速、雅西高速的转换。

　　届时，将开放收费站4个，包括多功、天全、新沟、泸定收费站，ETC同步投入使用；开通服务区1处，即天全服务区，可满足如厕、临时加油、停车等基本服务需求。

　　雅康高速公司介绍说，试通车路段沿线地质、地形情况复杂，山体陡峻，特别是当前正值冬季雨雪冰冻大雾季节，为确保通行安全，部分路段将实行管制。具体情况以雅康高速公路雅安至泸定段试通车管制通行的公告为准。同时，4G信号将与高速路同步开通。

　　安北斗系统 监测72个地灾点

　　据悉，雅康高速地处四川盆地向青藏高原快速攀升区域，地形条件极其复杂，岭谷高差一般在1000-2000米，甚至高达5000米以上。地质条件也极其复杂，二郎山特长隧道就穿过了13条断裂带。气候条件极其恶劣，高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候影响时间长，早晚温差达15摄氏度。同时，生态环境极其脆弱，不仅紧邻大熊猫栖息地自然保护区，还穿越省级珍稀鱼类保护区。因而，工程建设极其困难，全线桥隧比高达82%，是目前国内桥隧比最高、施工难度最大的在建高速公路之一。

　　雅康高速在72个地质灾害点位，安装了北斗高精度地灾监测预警系统，为建设和后期营运安全管理提供了保障。（ 记者 严丹 摄影记者 张直）

　　原标题：31日18时 雅康高速雅泸段试通车 成都出发2.5小时到泸定