记者驾驶的新能源分时租赁汽车，悬挂了新号牌

　　记者驾驶悬挂新能源汽车专用号牌的汽车，在红星国际停车场出场时，系统无法识别

　　以绿色为主色调，车牌号码有6位，只有一个字母“D”或“F”，其余均为数字……继去年上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌后，成都也于今年11月20日正式启用这种号牌。但一些车主在启用新号牌以后，发现在停车场屡屡遇到无法识别自动抬杆的情况，给自己造成麻烦，也在出入口造堵，耽误了别人。“是不是多了一位数的原因？”带着车主的疑问，成都商报记者近两日走访了市内多个大型停车场。

　 记者实验：

　　七进停车场 两次正常通行

　　成都商报记者驾驶悬挂绿牌的新能源分时租赁汽车，在万象城和四川省科技馆都能正常进出，设备识别无误，自动抬杆放行，停放时间和计费情况正常。但在记者前往的7个停车场中，还有5个在入口处可以自动抬杆放行，但是出口处的设备不能自动识别车辆号牌，需要人工介入。

　　在成都339、百扬大厦（天府广场）和王府井总府店出口处，都是由收费员通过入口处监控抓拍，比对车辆号牌后，核实车辆进入时间，再人工放行。其中，王府井总府店停车场为一新能源分时租赁汽车品牌的还车点，内有十余个专用车位。

　　在位于大业路的客运大厦，收费员没能在电脑系统中找到车辆信息，出口栏杆无法用电脑控制抬杆。而此时，车后已有两三辆车在等待。记者只好将车挪到岗亭另一侧，等相关工作人员到场，用钥匙打开设备，人工按开关，抬杆放行。

　　在红星国际，成都商报记者驾驶进入的车辆为川A D00406，而停车场入口设备识别到的车辆号牌为“川A D0040”，少了个“6”，没有识别到完整的号码。出场时，记者出示了微信账单，显示了进场时间，收费员通过呼叫后台核实后，人工放行。

　　收费员：

　　经常出入建议办停车卡

　　“你们进来的时候我就看到了，以为进不来，没想到进去了。”客运大厦停车场一位收费员表示，这种新号牌每次都不能识别。她称，车主告诉她，在其他停车场也是这样，她呼吁，都应该进行系统升级。

　　在成都339停车场出口，系统显示车辆“已出场”后，收费员表示，她遇到悬挂新能源汽车专用号牌的，基本都无法识别，建议经常出入的车主，可以办一张停车卡更为方便。

　　而在百扬大厦停车场，第一次识别不了，系统没反应。在后面无车的情况下，收费员指挥车辆倒一点，但还是识别不了。“识别不了没关系，进出都有多个摄像头，可以找到你的车。”收费员表示。她在电脑上操作后，系统提示消费21元。记者随即提出，车才刚进停车场，收费员再次核实后，收费5元，称入场就要收费。

　　万象城停车场为何可以顺利进出呢？成都商报记者询问了现场工作人员。他表示，该停车场的系统是新安装的，安装时已出现新能源汽车专用号牌，所以厂商就考虑了这种情况。

　　业内人士 系统应升级

　　“升级就行了”，深圳畅赢是一家智能车牌识别系统服务商，其技术人员王先生告诉成都商报记者，有一些后期才出来的特别车牌，原先的系统没有做算法，给个升级包升级一下就行了。

　　他说，智能车牌识别系统是根据大算法来处理数据，也就是“大数据处理”来识别字符和数字。根据大算法的数据，达到一定数值后，就会给一个结果出来。“包括汉字、字符、数字，每一个字符都识别了，才会抬杆。”系统自动记录进场时间，出场时调取入场信息，进行对比。核对得上，就会统计费用。

　　那为什么记者驾驶的车进场可以识别，出场却识别不了呢？王先生判断称，可能进场时已经识别错误。没有升级，未加入新的算法，就不能识别，或者出现乱字符。王先生建议，出现不能识别的情况，应该联系厂家或售后，对系统升级和优化。（记者 严丹 实习生 陈星宇 摄影报道）

　　原标题：新能源汽车号牌停车场遭遇尴尬 七个停车场 五个“能进不能出”