驾考新规实施:科三通过率下降 教练解析6大通病
从10月1日起,驾考新规正式实施。记者走访成都多家大型驾校了解到,学员科目三通过率有所下降。多名驾校教练员表示,新规标准更加严格,细节要求更高,灯光、挡位、回头观察等细节都是比较容易出错的地方。新规实施后,驾考难度无疑比以前增加,不过“马路杀手”也将会越来越少,最终目的还是要求学员能够文明开车、安全驾驶。
那么要通过驾考,哪些细节应该特别注意呢?前日,成都晚报记者和成都某驾校10多年资深教练员唐师傅,来到成都龙泉豪顺瑞诚社会化考场,现场体验新规中的部分考试事项。新规科目三的考试中,主要有14个大的考试项目,“其中很多具体内容扣分非常重,比如未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境、车门未完全关闭、启动发动机时挡位未置于空挡等,都将分别扣除100分。”唐师傅说,如果不熟练操作,会直接“挂科”,并对六大容易出错的细节进行提醒。
细节1:
上车绕行车前车后要多观察
从上车前到停车后,都有很多细节要注意。“上车准备,要求学员要观察车辆周围及车底下是否存在安全隐患。”在考场内的教练车上,唐师傅告诉记者,新规实施后,车身前后装有两个感应器,学员在绕行时要在车前和车后多观察一下,最好能够多观察2秒。在使用安全带前,学员必须先启动发动机,且2秒内才能松开点火开关。“以前上车前,车辆已经被协考员启动了。”唐师傅说,启动时挡位要置于空挡位置,否则将扣除100分。
细节2:
不能再靠死记硬背了
“与以前最大的不同就是随机出题考试。”唐师傅介绍,以往考试一般有8道题,学员可以按照出题顺序死记硬背下来,而现在由于随机灵活出题,不再是固定顺序,以往的这样一来,死记硬背也不管用了。 记者随即进行了体验,前一题为“夜间路边临时停车”,后一题为“夜间没有路灯照明或照明不良条件下行驶”。唐师傅说,随机出题要求学员更加熟练操作技能。
细节3:
起步前须回头观察
“以前起步前可通过后视镜观察车后的交通情况,但有个弊端就是,在车身的右侧和左侧的后方都各有一个视角盲点,通过后视镜很难发现。”唐师傅说,针对这一盲点,此次新规新增“起步前必须回头观察”的要求。唐师傅说,回头观察利于培养好的开车习惯,避免事故发生。起步后,新规还增加转向灯的操作技能,“凡是不能或者错误操作转向灯都要扣除100分。”
细节4:
时速35公里要保持3秒
“这一环节与以往最大的不同是,要求学员必须将挡位挂在4挡,要在3秒内将车速保持在35公里/小时。”唐师傅说,如果驾驶技术不过关,是很难达到这一点的,这无疑需要更多的实际操作,技术水平达到一定的掌握程度。唐师傅说,更多的实际操作练习将增加学员的学习时间和成本,“不过,这对学员来说也是好事,水平过关,将来可相应减少社会成本。”
细节5:
通过人行横道时要让行
“经过路口时一定要注意,特别是路口掉头时,一定要降低车速。”唐师傅说,要仔细观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,且要发出掉头信号后才能掉头。唐师傅还提醒,通过人行横道、学校区域、公共汽车站等时,要记得提前减速,遇行人等要停车让行。“很多学员驾驶时,很少注意警示标识等,这也容易造成交通事故。”唐师傅说。
细节6:
靠边停车下车时记得关门
“车辆靠边停车时,其车身位置要与道路的边缘线或者人行道之间的距离合理。千万不要过宽或者过窄。”唐师傅说,如果过窄(不足30cm)容易发生交通事故,过宽(超过50cm)则会吸引电瓶车上前插位。“确认安全停车后,一定要将车门关上。”唐师傅提醒,很多学员以为考完了,很高兴,致使下车时容易因心里激动而忘记关门或者未关紧,致使前功尽弃。(记者 李晨)
原标题:驾考新规实施半月 科三通过率有所下降 路考难在细节 资深教练解析六大通病
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